采用带有翼翘的后掠式下单翼,结构特点型号演变

采用带有翼翘的后掠式下单翼;两台翼下CFM56-5或IAE
V2500涡轮风扇发动机;后掠式垂直尾翼和下置水平尾翼。

型号演变A321-100A321的初始型。A321-200延程型,带附加的中央油箱(ACT),加固了机身结构,发动机推力更大。

>
空客A319机型是A320的短体版,建造计划于1993年6月正式启动,1995年8月29日在汉堡首飞,1996年4月30日在瑞士航空公司开始服役。第一架ACJ改型于1997年在巴黎航空展上正式亮相,1998年11月12日首飞,1999年11月8日首次交付使用。改型A319LR于2004年5月交付PrivatAir航空公司。结构特点型号演变结构特点

>
空客A318是对单通道A319作了缩短而形成的新机型,于1998年9月在范堡罗航空展上首次正式亮相。该机型于2001年8月9日在汉堡开始总装,2002年1月15日首次装载普-惠发动机飞行,2002年8月29日首次装载CFM56-5发动机飞行。2003年7月29日在美国边疆航空公司开始服役。结构特点型号演变结构特点

采用带翼翘的后掠式下单翼;翼下4台CFM56-5或罗尔斯·罗伊斯公司遄达500涡轮风扇发动机,后掠式垂直尾翼和下置水平尾翼;宽体机身型号演变A340-200机身短,航程更大。A340-300是A340-200的更新版,载客量更大。A340-300E带有附加中央油箱(ACT)的延程型客机。A340-500:超远程加长型。A340-600:机身进一步加长,发动机推力更大,采用四轮小车式起落架。

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注