最初面向美国市场推出的装载莱卡明发动机的机型澳门777棋牌游戏,十一桨叶涵道式尾桨

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结构特点使用情况型号演变结构特点

型号演变AS 355 E初始生产型。装载阿里逊250涡轮轴发动机。AS 355
F改进了桨叶和系统。AS 355 F1增大了功率、重量和有效载荷。AS 355
F2改进了变速箱。具有更大的总重量。AS
355N目前的改进民用型。在美国叫做“双星”。AS 555“小狐”军用型。

BO-105直升机于1962年开始初步设计,1967年2月原型机首飞。主要型别有BO-105C、-CB、-D、-CBS、-L、-M、-LS等多个改型。截止1995年1月,BO-105各种型别共计交付1329架,用户有墨西哥、西班牙及瑞典等40多个国家。

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四桨叶旋翼;十一桨叶涵道式尾桨;两台透博梅卡·阿赫耶涡轮轴发动机;收放式前三点起落架;尾撑后部安装水平安定面和端板小翼。

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10月17日-10月21日,两年一度的中国国际通用航空大会在西安市曲江国际会展中心与渭南市蒲城内府机场同步举行。由欧洲直升机德国公司所剩产地多座双发轻型直升机BO-105直升机参加了本届航展的飞行器静态展示环节。

> AS
350“松鼠”是作为“云雀”直升机的后继者研制的,采用法国航宇公司特有的星形柔性桨毂。AS
350“松鼠”直升机于1974年6月27日首飞,1978年初开始服役。AS
350在法国和巴西(巴西直升机公司)均有制造。该机型一共交付了2936架。结构特点型号演变结构特点

> AS 365“海豚”直升机最初是作为“云雀”III的单发替换机型研制的,命名为SA
360“海豚”,但并未大获成功。第一架双发SA365“海豚”2直升机在1975年1月24日首飞,采用阿斯塔左发动机和独特的涵道式尾桨。名称中的前缀SA(法国南方飞机公司的首字母缩写)后来改为AS(法国航宇公司的缩写)。AS
365“海豚”直升机一共交付了721架。结构特点型号演变结构特点

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